کم مصرف ترین وسیله نقلیه در انرژی برای سال 2022، لوسید ایر است که به تازگی عرضه شده است، با … [+]
در حالی که قیمت بنزین در بالاترین سطح خود در سالهای اخیر بوده است، واژه «اقتصاد سوخت» دوباره وارد فرهنگ خریداران خودروهای نو شده است. کسانی که در کالیفرنیا زندگی می کنند مشمول گران ترین نفت کشور با میانگین 4.70 دلار برای گاز معمولی و 5.01 دلار برای حق بیمه طبق AAA هستند.
بنابراین در زمان مناسبی میرسد که آژانس حفاظت از محیط زیست اطلاعات مربوط به کارآمدترین مدلها در همه انواع خودروها و منابع انرژی برای سال 2022 را از طریق وبسایت سوختوپزشکی خود منتشر کرده است. اگرچه روزهایی که مقرون به صرفه ترین سواری ها به طور خودکار در میان کوچکترین خودروهای تولیدی قرار می گرفتند، گذشته است، اما جای تعجب نیست که مقرون به صرفه ترین مدل ها برای سال مدل جدید، خودروهای تمام برقی و SUV هستند. قهرمان در این زمینه، Lucid Air است که به تازگی منتشر شده است، با معادل های ترکیبی شهر/بزرگراه بین 116 مایل بر گالن و حداکثر 131 مایل بر کیلوگرم، با برد تخمینی تا 516 مایل با بسته باتری کاملا شارژ شده، بسته به تریم. مرحله.
علاوه بر خودروهای برقی خانگی که کمترین هزینه و مصرف انرژی را در بین انواع خودروها دارند، تولید گازهای گلخانهای صفر میکنند و بدون توجه به منبع انرژی اولیه تولید شده، اثرات زیستمحیطی کلی کمتری دارند. برای کمک به تأیید مورد دوم، وب سایت EPA به کاربران اجازه می دهد تا دریابند که چگونه روش های محلی برای تولید برق منطقه بر انتشار گازهای گلخانه ای یک وسیله نقلیه معین تأثیر می گذارد. دارندگان خودروهای برقی همچنین میتوانند هزینههای انرژی پیشبینیشده خود را بر اساس مایلهای طی شده و نرخهای گاز و/یا برق محلی با کد پستی پیگیری کنند. متأسفانه هنوز همه وسایل نقلیه برقی در همه 50 ایالت ارائه نشده اند. برای در دسترس بودن با یک نمایندگی محلی تماس بگیرید.
همچنین میتوان پایگاههای اطلاعاتی مصرف سوخت دولت را بر اساس وسیله نقلیه و نوع سوخت جستجو کرد، برای کسانی که هنوز آماده نیستند که به طور ضربالمثلی به انرژی کامل باتری بپردازند، اما همچنان میخواهند چیزی را رانندگی کنند که کارکرد آن ارزانتر است و برای مادر طبیعت کمتر مضر است.
متأسفانه، با وجود تعداد فزاینده هیبریدیهای مصرفکننده سوخت و هیبریدیهای پلاگین، و مدلهای تمام برقی که به بازار میآیند، خودروسازان در تلاش هستند تا استانداردهای ملی راندمان خودرو را که صرفاً بر اساس فروش است، برآورده کنند. در حالی که EPA می گوید میانگین مصرف سوخت خودروهای جدید در کل به بالاترین حد خود برای مدل سال 2020 یعنی 25.4 mpg رسیده است، این رقم بسیار کمتر از بهبود بازده سالانه 4.3 درصدی هدف گذاری شده در استانداردهای فدرال است. انتظار میرود تا سال 2021 تا 25.3 مایل بر گالن کاهش یابد. برندهای داخلی که با فروش کامیونهای بزرگ و شاسیبلندها بیشترین سود را به دست میآورند از این نظر نسبت به سایر خودروسازان عقب هستند و جنرال موتورز تخمین زده میشود که کمترین راندمان را در بین تمام تولیدکنندگان داشته باشد. میانگین ناوگان 21.5 مایل بر گالن، با استلانتیس و فورد به ترتیب با 21.6 و 22.7 مایل بر گالن کمترین میزان بعدی را دارند.
تنها تسلا، سوبارو و هوندا به اهداف دولت در مصرف سوخت متوسط شرکتها بدون جمعآوری اعتبار انرژی از سایر خودروسازان دست یافتند.
آوی مرسکی، محقق ارشد حملونقل در شورای آمریکایی انرژی میگوید: «ما با یک بحران آبوهوایی مواجه هستیم، با این حال خودروسازان خودروهایی تولید میکنند که بهسختی بهطور متوسط نسبت به آنچه سال قبل فروختهاند، مصرف سوخت کمتری دارند، حتی با پیشرفت فناوری». -اقتصاد کارآمد "آنها از استانداردها پیروی می کنند، اما از تمام ضعف های موجود در مقررات برای ادامه تولید گازسوز استفاده می کنند. این برای آب و هوا وحشتناک است و برای رانندگان در پمپ هزینه دارد، به خصوص در حال حاضر که قیمت بنزین در حال افزایش است.
چه به دنبال کاهش ردپای کربن، هزینه های عملیاتی یا هر دو باشید، ما لیستی از 10 مدل با انرژی گازی، هیبریدی گازی/الکتریکی و تمام الکتریکی را برای سال 2022 ارائه می کنیم. برآوردهای مایل در هر گالن (MPG) و معادل برق (MPGe) برای مدلهای با عملکرد برتر، و همچنین هزینههای عملیاتی سالانه آنها، بر اساس 15000 مایل رانندگی و قیمتهای میانگین ملی فعلی برای گاز و برق.
وسایل نقلیه الکتریکی
پلاگین هیبرید
هیبریدها
گازسوز معمولی
میتوانید اطلاعات مربوط به مصرف سوخت، هزینهها و آلایندگیها را برای همه انواع خودروهای جدید و استفادهشده با استفاده از ابزار Power Search اقتصاد، جستجو کنید.