موتورسیکلت‌ها در مقابل آگهی آزمایش‌های کروناویروس منتظر تغییر سیگنال راهنمایی و رانندگی هستند … [+] در امتداد بزرگراهی در باندونگ، جاوای غربی، اندونزی در روز پنج‌شنبه، 10 دسامبر 2020.
تجارت خودروی گروه تریپوترا، میلیاردر اندونزیایی تئودور راچمات در حال شلیک به تمام سیلندرها است. اکنون در حال آماده سازی شرکت قطعات خودرو خود، دارما پولیمتال، در معامله ای است که ارزش این شرکت را تا 200 میلیون دلار می کند.
دارما پولیمتال 705 میلیون سهم – یا حدود 15 درصد از شرکت – را با قیمت هر کدام از 500 روپیه تا 620 روپیه عرضه می کند تا در عرضه اولیه عمومی خود در بورس اندونزی تا 437 میلیارد روپیه (30 میلیون دلار) به دست آورد. این شرکت بازیگر اصلی قطعات موتورسیکلت است و به دنبال افزایش درآمد از بخش خودرو، از جمله قطعات خودروهای الکتریکی است.
ایریانتو سانتوسو، رئیس دارما پولیمتال، در بیانیه ای در روز دوشنبه گفت: "دارما پولیمتال با هشت شرکت تابعه که بر تولید قطعات خاص تمرکز دارند، در موقعیت بسیار خوبی برای تصاحب سهم بازار قابل توجهی در صنعت تولید قطعات خودرو قرار دارد."
دارما پولیمتال در سال گذشته 1.8 تریلیون روپیه (125 میلیون دلار) درآمد داشت. تقریبا 70 درصد از درآمد حاصل از تامین قطعات برای تولید موتورسیکلت است. اکثر قطعات تولید شده توسط این شرکت برای آسترا هوندا موتور است که موتورسیکلت های هوندا را تولید می کند و 70 درصد از بازار موتورسیکلت اندونزی را در اختیار دارد که در سال گذشته به 3.6 میلیون دستگاه رسید.
در آینده، دارما پولیمتال قصد دارد سهم قطعات خودرو را به 50 درصد از درآمد افزایش دهد. همچنین با شروع ساخت قطعاتی مانند فولاد با کشش بالا و باتری، روی روند خودروهای الکتریکی شرط بندی می کند. این شرکت همچنین سال گذشته یک سرمایه گذاری مشترک با شرکت کره ای کیونگشین برای تولید یک دسته خودروی الکتریکی برای هیوندای موتور تشکیل داد که عملیات کارخانه اندونزی خود را در اوایل سال آینده آغاز خواهد کرد.
همه‌گیری، صنعت خودروسازی را ترمز کرده است. سال گذشته، عمده‌فروشی خودرو در اندونزی حدود 50 درصد کاهش یافت و از 1.03 میلیون دستگاه در سال 2019 به 532,027 دستگاه رسید. با این حال، آندریانتو ساپوترا، تحلیلگر سهام در Sinarmas Sekuritas، معتقد است که بخش خودرو به دلیل فعالیت‌های اقتصادی بالاتر در سال جاری بهبودی قوی داشته است. . ساپوترا در آخرین یادداشت تحقیقاتی خود در ماه سپتامبر گفت: «با کاهش محدودیت‌های دولت و توسعه بهتر کووید-19، ما معتقدیم که این امر باید به طور مثبت بر بهبود اقتصادی تأثیر بگذارد که از لحاظ تاریخی همبستگی مثبتی با صنعت خودرو دارد.»
انجمن صنایع خودروی اندونزی پیش‌بینی کرد که صنعت خودروی اندونزی در سال 2025 به 1.5 میلیون دستگاه خواهد رسید. سانتوسو گفت: «ما می‌توانیم به بزرگ‌تر از آن برسیم. نسبت مالکیت خودرو هنوز کم است و اگر به سطح مالزی و تایلند برسیم، صنعت تولید ما می‌تواند چهار برابر رشد کند.»
پس از IPO، گروه Triputra به عنوان سهامدار کنترل کننده از طریق دارما اینتی آنوگراه که 47.6 درصد از سهام دارما پولیمتال را در اختیار دارد و Triputra Investindo Arya که 13.5 درصد از سهام را در اختیار دارد، باقی خواهد ماند. دارما پولیمتال به سایر شرکت‌های تحت گروه Triputra که در IDX فهرست شده‌اند، می‌پیوندد، مانند تولیدکننده زغال‌سنگ Adaro Energy، تولیدکننده روغن نخل Triputra Agro Persada، و شرکت اجاره خودرو Adi Sarana Armada.
گروه Triputra در سال 1998 توسط Rachmat، که شماره 16 در آخرین فهرست ثروتمند اندونزی Forbes با دارایی خالص 1.6 میلیارد دلار است، تاسیس شد. Automotive ریشه های عمیقی در موفقیت Rachmat دارد زیرا او کار خود را به عنوان فروشنده تجهیزات سنگین در گروه خودروسازی Astra International که توسط عمویش ویلیام سوریادجایا در سال 1968 تأسیس شد آغاز کرد. او به مدت 14 سال در این سمت بود.

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *