تلاش برای القای هوش مصنوعی با ظرفیت های بیان طنز یک چالش است، به علاوه ممکن است مایل باشیم … [+] هوش مصنوعی کمدی در سیستم هایی مانند اتومبیل های خودران را در نظر داشته باشیم.
طنز می تواند بسیار مفید باشد.
بیایید ببینیم چگونه.
فرض کنید روز بدی را سپری می‌کنید (می‌دانم که این کمی کسل‌کننده و غم‌انگیز به نظر می‌رسد، اما شجاعت مورد احترام شوخ طبعی این موضوع را تغییر می‌دهد، صبر کنید و ببینید).
هنگامی که از محل کار به خانه می روید، ترجیح می دهید از خدمات اشتراک سواری یا سواری استفاده کنید. راننده پس از استقرار در ماشین و آماده شدن برای یک سواری آرام و درونگرایانه به خانه، ناگهان صحبت می کند و یک جوک سرگرم کننده برای شما تعریف می کند که باعث می شود شما با صدای بلند بخندید. شادی حکایت طنز به شما جرقه می زند تا از حال و هوای تلخ خود خارج شوید. این یکی از بهترین جوک هایی بود که تا به حال شنیده اید، یک طنز زانو زدن و زانو زدن.
همه چیز رو به جلو است، و وقتی به خانه می‌رسید، دیدگاه و نگرش شما نسبت به جهان به سمت آرامش و رضایت تغییر کرده است.
همه اینها به این دلیل است که اجازه می دهید کمی طنز وارد روز شما شود.
مسلماً این نسخه خندان از طنز است. روی دیگر سکه نیز وجود دارد، یعنی طنزی که دور از هدف، تاریک و گاهی توهین آمیز و کاملا توهین آمیز است.
ممکن است شما سوار آن وسیله نقلیه مشترک شده باشید و شوخی که راننده گفته می تواند ناخواسته روز شما را بدتر کند. راننده چطور جرأت می کند چنین جوکی بگوید؟ منزجر کننده و بسیار نامناسب بود.
مسئله این است که موقعیت یا زمینه زمینه ای که در آن طنز با آن مواجه می شود، می تواند تفاوت زیادی در نحوه دریافت طنز و آنچه می توانید در مورد طنز ارائه شده انجام دهید، ایجاد کند. به عنوان مثال، هنگام تماشای یک برنامه تلویزیونی یا کابلی که دارای طنز ناپسند است، احتمالاً می توانید کانال را تغییر دهید یا درایو متخلف را خاموش کنید. اگر سر کار هستید و رئیستان یک جوک نادرست به شما می گوید، باید عواقب بالقوه گفتن این که شوخ طبعی نابجا بوده را در مقابل صرف یک لبخند ضعیف و اجازه دادن به موضوع از کنار شما بسنجید.
به طور خلاصه، توانایی شما در واکنش به شوخ طبعی را می توان با شرایطی که در آن طنز استفاده می شود کاهش داد.
بازگشت به حالت استفاده از مسافر در داخل ماشین. هنگامی که راننده یک جوک کاملاً نامطلوب می گوید، ممکن است بدیهی به نظر برسد که باید فوراً راننده را اصلاح کنید و به او بگویید که تخلف کرده است. از سوی دیگر، شما باید این واقعیت را نیز بسنجید که راننده راننده است. یعنی سرنوشت شما و وسیله نقلیه در دستان آن راننده است. هرگونه پاسخ فوری و بحث انگیز به راننده در مورد شوخی بدی که به تازگی گفته اند، می تواند آنها را به صدا درآورد و نکته بعدی که می دانید خودرو در حال منحرف شدن است یا بی احتیاطی رانده می شود. یکی فرض می‌کند که شما تمایل دارید به هر گونه اظهارات طنز راننده که در محدوده است بخندید، صرفاً برای آرام کردن آنها و تلاش برای حفظ توجه به عمل رانندگی در مقابل بحث طولانی و حواس‌پرتی راننده در مورد مناسب بودن جوک گفتن.
بسیار خوب، بنابراین ما ثابت کرده‌ایم که هنگام استفاده از شوخ‌طبعی می‌تواند عواقب نامطلوبی داشته باشد، از جمله پیامدهای کینه‌آمیز برای شخصی که جوک می‌گوید و برای شخصی که طنز دریافت می‌کند. در همین حال، با شانس قرعه‌کشی، طنزی که به خوبی مورد استقبال قرار می‌گیرد می‌تواند برای هر دو طرف مثبت باشد، اگرچه این باید در مقابل جنبه‌های منفی احتمالی که ممکن است ایجاد شود سنجیده شود.
در استفاده از شوخ طبعی یک معاوضه وجود دارد، مطمئناً.
آیا کسی باید سعی کند از شوخ طبعی استفاده کند و هدف آرمانی ارائه طنزی که روز را روشن می کند را هدف قرار دهد، یا به دلیل پتانسیل ورود به کثافت و خراب کردن همه چیز برای همه درگیر، از طنز اجتناب کند؟
یک راننده سواری ممکن است باور کند که جوک گفتن راهی عالی برای برقراری ارتباط با مسافران و در ظاهر کسب رتبه بهتر یا کسب انعام بیشتر برای انجام رانندگی است. البته، همه افراد از مواد مناسب برای کمدین شدن ساخته نشده اند. جوک‌گو ممکن است جوکی ارائه دهد که بی‌معنا باشد و به نظر می‌رسد که اصلاً از هیچ چیز خنده‌داری بی بهره باشد. تلاش برای کمدی می تواند فراتر از ساده بودن باشد و وارد منطقه توهین آمیز بودن شود.
بیشتر خدمات اشتراک گذاری سواری به دنبال بازخورد مشتریان از سواران هستند. یک راننده شوخی که به طور معمول از شوخی‌های شوخ‌آمیز بیرون می‌زند و مسافران را سرکوب می‌کند، احتمالاً در نهایت با رتبه‌بندی پایینی مواجه می‌شود و خطر از دست دادن امتیازات خود را به عنوان یک راننده سهیم‌کننده سوار می‌کند. به این ترتیب، برخی از مسافران ممکن است تصمیم بگیرند که به‌جای مواجهه مستقیم با راننده در طول مسیر رانندگی، به‌جای مواجهه مستقیم با راننده، از طریق امتیاز دادن به آنها در یک برنامه، بی‌صدا یا بی‌صدا با راننده جوک‌گویان صحبت کنند.
یکی دیگر از امکان‌هایی که می‌توان به راننده بفهماند که طنز بی‌هیجان و ناپسند است، صبر کردن تا پایان سواری است. پس از خروج از وسیله نقلیه، اکنون می توانید با خیال راحت زبان خود را آزاد کنید و اطلاعاتی در مورد نحوه عدم گفتن جوک به راننده ارائه دهید. برخی از رانندگان دریفت را دریافت می کنند، در حالی که برخی دیگر از بازخورد خودداری می کنند و متوجه می شوند که به استفاده از شوخ طبعی خود در مورد سایر سواران ادامه می دهند و واکنش شما را به عنوان یک واکنش دور از ذهن می نویسند.
محققانی که طنز را مورد مطالعه قرار داده‌اند، تمایل دارند گفته‌های طنزآمیز را به یکی از چهار نوع تقسیم کنند که برچسب‌های وابسته، خودافزاینده، پرخاشگرانه و خودشکست‌دهنده است.
لزوماً همه موافق نیستند که اینها فهرست کامل و جامع انواع طنز هستند، و حتی در مورد دامنه و لغزش در بین چهار نوع ادعا شده اختلاف نظر وجود دارد. همانطور که می گویند، مسافت پیموده شده شما ممکن است متفاوت باشد (یک لحظه صبر کنید، آیا این یک نوع شوخی یا حکایت طنز در مورد ماهیت طنز بود؟).
ما می توانیم جلو برویم و به هر یک از این چهار نوع بپردازیم و سپس در مورد عواقب آن فکر کنیم.
وابسته . نوع شوخی وابسته توسط جوک گو برای تلاش و پیوند با دیگران و ایجاد وابستگی استفاده می شود و باعث ایجاد رابطه اجتماعی با گیرنده می شود.
این را در زمینه رانندگی و سوارکاری در نظر بگیرید.
راننده یک وسیله نقلیه سواری شما را نمی شناسد و شما آنها را نمی شناسید. یک یخ شکن یا بازکننده مفید برای مکالمه می تواند یک قطعه طنز به موقع و خوش شکل باشد. این ممکن است توپ را از نظر گپ زدن در طول پیمایش شروع کند. قابل ذکر است، همچنین می‌تواند فرصت‌های مکالمه‌ای را از بین ببرد و آن‌قدر آزاردهنده باشد که تنها سکوت سنگی باقی بماند.
خودافزاینده. شوخ طبعی خودافزاینده شامل گفتن جوک هایی است که تصویر یا ظاهر گوینده را تقویت می کند و این کار را در چشم و دیدگاه گیرنده انجام می دهد.
در یک زمینه سفر رانندگی، راننده ممکن است یک شوخی به عنوان تلاش برای نشان دهند که بیش از سادگی کسی رانندگی یک ماشین می کند. سوار ناگهان متوجه می شود که راننده یک انسان است، یک فرد معمولی، و نه نوعی اتوماتای بی احساس که احتمالاً در فرمان خودرو باشد. طنز در این زمینه به منظور نشان دادن چیزی در مورد جوک گوینده است. ممکن است باعث شود که گیرنده گوینده را باهوش، شوخ، باهوش و غیره تصور کند.
واکنش متقابل می‌تواند این باشد که گیرنده جوک‌گو را به‌عنوان نامطلوب، بی‌ادب، عجیب و غریب، دور از دسترس، یا از دیگر ویژگی‌های اجتماعی نامطلوب مشابهی می‌بیند.
تهاجمی . نوع تهاجمی طنز به دنبال تقویت فردی است که جوک می گوید و در عین حال این کار را به قیمت کسی که جوک می گوید انجام می دهد. این یک خط مضحک به بیل زدن است. شاید شما مزخرفات یک دان ریکل یا کمدین مشابه را دیده باشید.
برای یک راننده، تصور کنید که آنها ترجیح می دهند در مورد لباس هایی که سوار است، مانند کلاه، کت یا کفش، شوخی کنند. گیرنده طنز را مسخره می کنند. این می تواند فوراً خراب شود. شاید لباس پوشیده محبوب باشد. هر شوخی در مورد لباس می تواند فوراً رد شود.
این احتمال وجود دارد که طنز کار کند. شاید سوارکار همیشه فکر می کرد که کلاه آنها کمی احمقانه و پرمدعا است. راننده ای که به این جنبه اشاره می کند ممکن است سوار را به شدت بخنداند. در آزمایش آن مین های بالقوه موفق باشید.
خود باخت . نوع شوخ طبعی خودشکسته، رویکردی است که اکنون کلاسیک است و به طور گسترده در روایت روزانه ما از خود تحقیرکننده یا خود تحقیرکننده استفاده می شود، که با چیزی خنده دار آمیخته به معجون است.
راننده ای را تصور کنید که چیزهای طنزآمیزی درباره خود به شما می گوید که در واقع خود را تحقیر می کند. ممکن است راننده بگوید من قبلاً پزشک بودم، اما تصمیم گرفتم که استرس کافی برای نجات جان مردم در اتاق عمل وجود ندارد و به جای آن ترجیح دادم با رانندگی در ترافیک شلوغ این شهر، از زندگی پر استرس تری لذت ببرم. شهر فوق العاده.
شاید به نظر شما خنده دار باشد، شاید هم نه، اما نکته اینجاست که هدف طنز این است که گوینده را زیر پا بگذارد و آنطور که گوینده گفته می شود. به دلیل جنبه تحقیر آمیز طنز، گیرنده اغلب به سمت همدردی با جوک گو متمایل می شود. به نظر می رسد که گوینده احساس تواضع نشان می دهد، اگرچه این روزها ما همچنین می دانیم که مردم در رسانه های اجتماعی آنلاین سعی می کنند از این رویکرد به عنوان نوعی افتخار استفاده کنند.
وقتی هوش مصنوعی شوخ طبع می شود
این بحث آشکار شد و نشان داد که طنز یک شمشیر دولبه است.
انسان ها گاهی اوقات همه چیز را درست می کنند و یک جوک خوب را در زمان مناسب به گیرنده مناسب می گویند. احتمالاً کمدین‌های حرفه‌ای از این طریق پول خود را به دست می‌آورند، به نحوی که می‌دانند چگونه به این موضوع ضربه بزنند.
مشکل یک شمشیر دو لبه این است که می توانید از لبه دیگر آن بریدن و بریدن صدمه بزنید. بنابراین، انسان ها گاهی اوقات اشتباه می کنند و جوک بدی را در زمان نامناسب و به گیرنده اشتباه می گویند. هنگامی که این جوک گفته شد، شانس باز کردن آن نسبتاً کم است. می توانید سعی کنید به عقب برگردید و ادعا کنید که منظورتان این نبود. می توانید سعی کنید جوک دیگری بگویید که سعی می کند توهین آمیز بودن جوک قبلاً گفته شده را بپوشاند. مشکل این است که وقتی زنگ به صدا درآمده است، باز کردن زنگ یک چالش بزرگ است.
بیایید کمی دنده را عوض کنیم و از قلمرو جوک گویی انسانی فراتر برویم.
در مورد هوش مصنوعی (AI) به عنوان یک جوک گو چطور؟
باور کنید یا نه، برخی معتقدند که ما باید سیستم‌های هوش مصنوعی داشته باشیم که بتوانند از طنز استفاده کنند.
با در نظر گرفتن اینکه هدف کلی هوش مصنوعی از چه چیزی حمایت می کند، می توانید به وضوح منطق را ببینید. دیدگاه این است که هوش مصنوعی تلاشی برای ابداع ماشین هایی است که می توانند رفتار هوشمندانه ای از خود نشان دهند. به طور کلی، این آرمان حول محور ساختن سیستم‌های رایانه‌ای شکل می‌گیرد که به نظر می‌رسد هوشمندانه یا هوشمندانه عمل می‌کنند، شبیه به کاری که انسان‌ها انجام می‌دهند یا قرار است انجام دهند.
با ارائه برخی تفکرات تأمل برانگیز در مورد رفتار انسان، احتمالاً همه می‌توانیم موافق باشیم که به نظر می‌رسد شوخ طبعی جزئی از رفتار انسان است. در ادامه، برخی به شدت استدلال می کنند که شوخ طبعی یک عنصر حیاتی یا جدایی ناپذیر از رفتار انسان است. به طور خلاصه، شاید مفهوم هوش نیز در تلقیح طنز پیچیده شود. ادعا این است که شوخ طبعی یا جنبه مورد نیاز برای ایجاد هوش است، یا حداقل یک محصول جانبی جدایی ناپذیر است که از هوش بیرون می آید.
شما ممکن است آن نظریه را قبول نکنید.
استدلال متقابل این است که بین هوش و شوخ طبعی فی نفسه کار بسیار کمی وجود دارد. ما می‌توانیم هوش کاملاً خوبی داشته باشیم و مطلقاً هیچ گونه شوخی در آن وجود نداشته باشد. شوخ طبعی یک ویژگی کاملا قابل تفکیک است. در واقع، با جرأت ادعا کردن اینکه شوخ طبعی برای هوش ضروری است، می‌خواهید توجه جدی به دستیابی به هوش مبتنی بر ماشین را منحرف کنید و توجه را به چیزی معطوف کنید که تأثیر چندانی بر موضوع واقعی ندارد یا اصلاً تأثیر چندانی ندارد.
من به شما اجازه می دهم در مورد آن معمای فلسفی فکر کنید.
در همین حال، شکی نیست که سیستم‌های هوش مصنوعی امروزی به طور بالقوه می‌توانند از طنز استفاده کنند و در واقع این اتفاق در حال وقوع است. اینکه آیا این ما را به دوردست‌های دستیابی به هوش مصنوعی نزدیک‌تر می‌کند یا نه، یک سوال جداگانه، جالب و قابل تشخیص است، اما در حال حاضر نمی‌توان آن را حل کرد.
ممکن است با یک سیستم هوش مصنوعی تعامل داشته باشید که ظاهراً از طنز استفاده می کند. اینها معمولاً جملات طنز از پیش آماده شده ای هستند که برنامه نویسان در سیستم قرار داده اند و چیزی جز خواندن متن نیستند. هوش مصنوعی حساس نیست. هیچ "درکی" در مورد طنز ندارد. جوک هایی که گفته می شود حتی کمتر از یک میمون دیدن میمون است، زیرا احتمال این وجود دارد که یک میمون به طور بالقوه معنای طنز را درک کند (تحقیق جالبی در مورد استفاده از طنز توسط حیوانات وجود دارد، و ممکن است پیدا کنید. شایسته است نگاهی به چنین آثاری بیندازیم).
استفاده از شوخ طبعی در یک سیستم هوش مصنوعی می تواند به صورت مسطح یا دارای ماهیت تداعی طبقه بندی شود و اساساً کاملاً از قبل توسط طراحان و توسعه دهندگان سیستم هوش مصنوعی تجویز شده باشد. این تقریباً کمترین یا کمترین سطح استفاده از طنز در یک سیستم هوش مصنوعی است.
یک پله از آنجا مستلزم هوش مصنوعی است که برای ایجاد طنز در پرواز ساخته شده است. این خیلی پیچیده تر است. بالاتر از این نردبان، هوش مصنوعی است که هم می تواند طنز منتشر کند و هم طنز را دریافت کند، این کار را در حالت تعاملی انجام می دهد.
در کجا از هوش مصنوعی که می تواند طنز منتشر کند استفاده شود؟
پاسخ ممکن است تیره به نظر برسد، اما هر جا که از هوش مصنوعی استفاده می شود، فرصتی برای استفاده از طنز در هوش مصنوعی وجود دارد که در غیر این صورت، ممکن است یک انسان استفاده از طنز را انتخاب کرده باشد.
ممکن است گیج کننده به نظر برسد.
برای روشن شدن موضوع، فرض کنید که در مورد شانه درد به پزشک اصلی خود مراجعه کرده اید. بازوی خود را بالا می آورید و به پزشک توضیح می دهید که وقتی این کار را انجام می دهید درد می کند. پزشک به شما نگاه می کند و با صدایی مستقیم اعلام می کند، خوب، این کار را نکنید (بادا بینگ بدا بوم!). این شوخی نسبتاً فرسوده نشان می دهد که می توان از طنز در زمینه پزشکی استفاده کرد. همانطور که قبلاً مکرراً تأکید شد، استفاده از شوخ طبعی می‌تواند استرس را کاهش دهد و بسیار مفید باشد یا می‌تواند ضعیف باشد و افتضاح باشد. همین امر در مورد استفاده از طنز در پزشکی نیز صدق می کند.
قلمرو دیگری نیز وجود دارد که می توان هوش مصنوعی و طنز را برای استفاده در نظر گرفت. همه این صحبت‌ها در مورد اشتراک‌گذاری سواری و آنچه که یک راننده ممکن است بگوید، بحثی مفید در موضوع هوش مصنوعی و اتومبیل‌های خودران است (برای پوشش گسترده من در مورد AV و اتومبیل‌های خودران، به پیوند اینجا مراجعه کنید ).
سوالی که باید در نظر گرفت این است: آیا خودروهای خودران واقعی مبتنی بر هوش مصنوعی باید از طنز استفاده کنند؟
وقت آن است که موضوع را باز کنیم و ببینیم.
درک سطوح اتومبیل های خودران
به عنوان یک توضیح، خودروهای خودران واقعی خودروهایی هستند که هوش مصنوعی خودرو را کاملاً به تنهایی رانندگی می کند و هیچ کمک انسانی در طول کار رانندگی وجود ندارد.
این وسایل نقلیه بدون راننده سطح 4 و سطح 5 در نظر گرفته می شوند (توضیحات من را در این لینک اینجا ببینید )، در حالی که خودرویی که نیاز به یک راننده انسانی برای مشارکت در رانندگی دارد، معمولاً در سطح 2 یا سطح 3 در نظر گرفته می شود. اشتراک‌گذاری وظیفه رانندگی به‌عنوان نیمه مستقل توصیف می‌شود و معمولاً شامل انواع افزودنی‌های خودکار است که به عنوان ADAS (سیستم‌های کمک راننده پیشرفته) نامیده می‌شوند.
هنوز یک خودروی خودران واقعی در سطح 5 وجود ندارد، که ما هنوز حتی نمی دانیم که آیا امکان دستیابی به آن وجود دارد یا نه، و نه اینکه چقدر طول می کشد تا به آنجا برسیم.
در همین حال، تلاش‌های سطح 4 به تدریج تلاش می‌کنند تا با انجام آزمایش‌های جاده‌ای عمومی بسیار محدود و انتخابی، کشش را به دست آورند، اگرچه در مورد اینکه آیا این آزمایش باید فی نفسه مجاز باشد (همه ما در یک آزمایش خوکچه هندی زندگی یا مرگ هستیم) اختلاف نظر وجود دارد. برخی مدعی هستند که در بزرگراه ها و معابر ما اتفاق می افتد، پوشش من را در این لینک اینجا ببینید ).
از آنجایی که خودروهای نیمه خودران به یک راننده انسانی نیاز دارند، استفاده از آن نوع خودروها تفاوت قابل توجهی با رانندگی با وسایل نقلیه معمولی نخواهد داشت، بنابراین به خودی خود چیز جدیدی برای پرداختن به آنها در این موضوع وجود ندارد (البته، همانطور که خواهید دید در یک لحظه، نکات بعدی به طور کلی قابل اجرا هستند).
برای خودروهای نیمه خودران، مهم است که عموم مردم باید در مورد یک جنبه آزاردهنده که اخیراً به وجود آمده است، هشدار داده شود، یعنی علیرغم آن دسته از رانندگان انسانی که مدام ویدیوهایی از خوابیدن خود بر روی فرمان خودروهای سطح 2 یا 3 منتشر می کنند. ، همه ما باید از گمراه شدن در این باور که راننده می تواند در حین رانندگی با خودروی نیمه خودران توجه او را از کار رانندگی دور کند اجتناب کنیم.
شما مسئول اقدامات رانندگی وسیله نقلیه هستید، صرف نظر از اینکه چه مقدار اتوماسیون ممکن است در سطح 2 یا سطح 3 پرتاب شود.
ماشین های خودران و استفاده از طنز
برای وسایل نقلیه خودران واقعی سطح 4 و سطح 5، راننده انسانی در کار رانندگی درگیر نخواهد بود.
همه سرنشینان مسافر خواهند بود.
هوش مصنوعی رانندگی را انجام می دهد.
یکی از جنبه هایی که باید فوراً مورد بحث قرار گیرد مستلزم این واقعیت است که هوش مصنوعی درگیر در سیستم های رانندگی هوش مصنوعی امروزی حساس نیست. به عبارت دیگر، هوش مصنوعی در مجموع مجموعه‌ای از برنامه‌نویسی و الگوریتم‌های مبتنی بر رایانه است و مطمئناً نمی‌تواند به همان شیوه‌ای که انسان‌ها می‌توانند استدلال کند (تحلیل من را در این پیوند اینجا ببینید ).
چرا این تاکید بیشتر در مورد حساس نبودن هوش مصنوعی است؟
زیرا می‌خواهم تأکید کنم که هنگام بحث درباره نقش سیستم رانندگی هوش مصنوعی، ویژگی‌های انسانی را به هوش مصنوعی نسبت نمی‌دهم. لطفا توجه داشته باشید که این روزها یک گرایش مداوم و خطرناک برای انسان سازی هوش مصنوعی وجود دارد. در اصل، با وجود این واقعیت غیرقابل انکار و غیرقابل بحث که هنوز چنین هوش مصنوعی وجود ندارد، مردم احساساتی شبیه به انسان را به هوش مصنوعی امروزی نسبت می دهند.
با این شفاف سازی، می توانید تصور کنید که سیستم رانندگی هوش مصنوعی به طور بومی به نوعی در مورد طنز و استفاده از شوخ طبعی نمی داند. هر گونه استفاده از شوخ طبعی و هر آنچه که مستلزم آن باشد باید به عنوان بخشی از سخت افزار و نرم افزار ماشین خودران برنامه ریزی شود.
بیایید به جنبه های بی شماری که در مورد این موضوع بازی می کنند شیرجه بزنیم.
سوار یک ماشین خودران می شوید و سیستم رانندگی هوش مصنوعی با یک شوخی از شما استقبال می کند.
آیا این کار خوب است یا کار بد؟
خوب، اگر در مورد استفاده بالقوه از یک ماشین خودران استرس دارید، استفاده از شوخ طبعی می تواند شما را راحت کند. ممکن است آرام باشید و احساس کنید که به سادگی در حال سواری هستید، انگار که یک انسان در حال رانندگی وسیله نقلیه است.
از سوی دیگر، ممکن است این استفاده از طنز را به طرز وحشتناکی نابجا تفسیر کنید. شما یک سیستم رانندگی هوش مصنوعی می خواهید که رانندگی را به عنوان یک موضوع کاملاً جدی در نظر بگیرد. شاید هوش مصنوعی به دردسرهای رانندگی اهمیت چندانی نمی دهد و در عوض تمرکزش روی جوک گفتن است. وقتی زندگی شما در دستان هوش مصنوعی قرار می‌گیرد، ترجیح می‌دهید که حواسش به جاده باشد.
دوباره آن شمشیر دو لبه وجود دارد.
اکثر آزمایش‌های خودروهای خودران احتمالاً در حال حاضر از استفاده از طنز اجتناب می‌کنند. فعلاً همه چیز را ساده تر و تمیزتر نگه دارید و شاید بعداً به طنز اضافه کنید.
شکایتی که احتمالاً در مورد هوش مصنوعی با استفاده از شوخ طبعی در مورد رانندگی یک ماشین خودران مطرح می شود این است که می تواند مسافران را گمراه کند تا تصور کنند هوش مصنوعی در واقع هوشیار است. این ما را به بحث در مورد دور شدن از به تصویر کشیدن هوش مصنوعی به گونه‌ای برمی‌گرداند که گویی همتراز با انسان است (باید از رفتن به مسیر انسان‌نما اجتناب کنیم).
یک راه جایگزین برای ورود طنز مخفیانه به این قلمرو، داشتن طنز ارائه شده توسط انسان است. سوار یک ماشین خودران می شوید و یک صفحه نمایش داخل ماشین شروع به نمایش یک ویدیوی کوتاه به شما می کند. این ویدیو سخنگویی را نشان می دهد که عظمت این ماشین خودران را توضیح می دهد و جنبه ای که شما در آن سوار می شوید از طرف شما کاملاً زیرکانه است. سپس ویدیوی ضبط شده کمی طنز ارائه می دهد تا شما را در مورد سواری خود آرام کند.
توجه داشته باشید که این باعث می شود طنز از هوش مصنوعی جدا شود. این شوخی از طریق سخنگوی انسانی و نه به دلیل سیستم هوش مصنوعی به وجود آمد.
در اینجا یک پیچ دیگر برای شما است.
فرض کنید سیستم رانندگی هوش مصنوعی دارای نوعی مولفه طنز است. این یک نگرانی فنی ایجاد می کند. اگر سیستم رانندگی هوش مصنوعی از پردازنده‌های رایانه‌اش برای انجام شوخی‌گویی استفاده می‌کند، آیا این بدان معنا نیست که از همان چرخه‌های پردازش برای وظیفه رانندگی استفاده نمی‌شود؟ و اگر چنین است، آیا عاقلانه‌تر نیست که از تمام ظرفیت پردازش برای تلاش و به حداکثر رساندن امن‌ترین سفر ممکن رانندگی استفاده کنیم، نه صرف چنین تلاشی برای شوخ طبعی؟
شما می توانید آن استدلال را بیان کنید.
پاسخ یا استدلال متقابل می تواند این باشد که پردازش انتشار شوخ طبعی مبتنی بر هوش مصنوعی از یک رایانه جداگانه روی برد است که برای جنبه های دیگر مانند سرگرمی های داخل خودرو استفاده می شود. احتمالاً نمی‌توانید این بحث را داشته باشید که رادیو یا تلویزیون داخل ماشین به نوعی پردازش سیستم رانندگی هوش مصنوعی را غصب می‌کند، پس چرا باید هنگام گفتن جوک این کار را انجام داد؟
جوک گفتن هوش مصنوعی می تواند کاملاً از سیستم رانندگی هوش مصنوعی متمایز باشد. این ممکن است یک افزونه یا یک ویژگی افزوده دیگر باشد که ماشین خودران می‌تواند دانلود و استفاده کند. باز هم، به این به عنوان نوعی سرگرمی در ماشین فکر کنید.
در طول سفر رانندگی، شوخی‌گویی هوش مصنوعی ممکن است به سیستم رانندگی هوش مصنوعی ضربه بزند تا نحوه پیش‌روی رانندگی را پیگیری کند. فرض کنید سیستم رانندگی هوش مصنوعی چرخشی به خصوص تیز داشته باشد و شاید کمی سرنشین را در داخل خودروی خودران به حرکت درآورد. سیستم شوخی‌گویی هوش مصنوعی ممکن است برای چنین موقعیت‌هایی در حالت آماده‌باش قرار داشته باشد و بگوید که این یک پیچ کاملاً شیک بوده است و باعث می‌شود تا عملکرد رانندگی را روشن کند.
ایده خوب یا بد؟
ممکن است تنش را کاهش دهد و سوارکار متوجه شود که هوش مصنوعی متوجه می‌شود که پیچ کمی تنگ بوده است. یا اگر سوارکار متوجه چرخش تند نشود و اکنون ناگهان نسبت به آنچه که سیستم رانندگی هوش مصنوعی انجام می‌دهد دچار تردید شود، ممکن است تنش را افزایش دهد.
یکی از مزیت‌های به ظاهر غیرقابل انکار طنز مبتنی بر هوش مصنوعی این است که اگر تصمیم بگیرید که شوخی خنده‌دار نبوده، هوش مصنوعی آشفته یا ناراحت نمی‌شود. احتمالاً می‌توانید هوش مصنوعی را به اندازه دلخواه خود مورد سرزنش قرار دهید، و نگران نباشید که هوش مصنوعی نحوه رانندگی خود را طوری تغییر می‌دهد که ناگهان احساساتی شود و به طرز عجیبی رانندگی کند. برخلاف یک راننده انسانی، هوش مصنوعی چنین ویژگی‌های واکنشی را نخواهد داشت (البته، صرفاً برای روشن شدن، این بر این فرض استوار است که هوش مصنوعی طوری برنامه‌ریزی شده است که این کار را انجام ندهد، و برنامه‌ریزی آن به همین راحتی است. هوش مصنوعی واقعاً نامنظم می‌شود یا پاسخ ضعیفی می‌دهد، اگر این نتیجه مطلوب به نظر می‌رسید که توسط برنامه‌نویسان ابداع شد).
نتیجه
خودروسازان و شرکت‌های فناوری خودران در حال حاضر دست خود را پر کرده‌اند، زیرا تلاش می‌کنند خودروهای خودران را به سادگی از هر نقطه A به نقطه B برانند.
افکار در مورد اضافه کردن طنز در بهترین حالت یک حاشیه یا گوشه با رتبه پایین هستند، به این معنی که در لیستی از کارهایی که باید انجام دهید قرار می گیرد و در اولویت بسیار پایین قرار دارد. همانطور که گفته شد، اتصال یک جزء طنز مبتنی بر هوش مصنوعی نسبتاً آسان خواهد بود اگر تنها کاری که می‌خواهید انجام دهید داشتن نوعی ظرفیت بیان طنز مرتبط با هوش مصنوعی بود.
علاوه بر این، اکثر خودروهای خودران دارای دوربین‌های رو به داخل و میکروفون‌های صوتی هستند که به این نوع هوش مصنوعی اجازه می‌دهد تا تشخیص دهد که مسافران چه واکنشی نسبت به طنز منتشر شده دارند. یک مؤلفه شوخ طبعی مبتنی بر هوش مصنوعی در زمان واقعی می تواند با استفاده از تشخیص چهره و سایر الگوهای یادگیری ماشینی تطبیق داده شده، تجزیه و تحلیل فوری مسافران را انجام دهد تا تشخیص دهد که چگونه کسی به طنز واکنش نشان می دهد. این تا حدودی شبیه این است که هر جوک گوی سعی می کند جمعیت را بخواند.
شاید دفعه بعد که نیاز شدیدی به لذت بردن از یک استندآپ کمدی سرحال احساس کردید، یک ماشین خودران را صدا بزنید و سوار شوید. این به من یادآوری می کند، آیا تا به حال این مورد را در مورد ماشین خودران و کامیون خودران که وارد یک بار می شوند شنیده اید؟
این یک زانو زدن کاملا خنده دار است.

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.