LiveWire S2 Del Mar جدید دارای طراحی بدون قاب جدید است که در اطراف بدنه باتری به عنوان ساختار پشتیبانی مرکزی [+] ساخته شده است.
شایعات و تصاویر جاسوسی در هارلی دیویدسون به محصولات واقعی تبدیل می‌شوند، که اخیراً یک مدل جدید اسپورتستر با کارایی بالا را معرفی کرد و اکنون حجاب را بر روی دومین مدل موتورسیکلت برقی سایز کامل برداشته است.
این موتورسیکلت الکتریکی جدید که LiveWire S2 Del Mar نامیده می‌شود به «LiveWire ONE » می‌پیوندد، آخرین به‌روزرسانی که از مدل اصلی LiveWire در سال 2019 گرفته شده بود، قبل از اینکه این نام به‌عنوان نام تجاری خود برای مدل‌های الکتریکی آینده شناخته شود. واضح است که آینده اکنون است.
LiveWire می گوید که دسته اولیه 100 دستگاه Del Mar "Launch Edition" واحدهای ویژه 17699 دلاری خواهند بود که در طرح های رنگ خاص (الگوهای تکنو-زبرا به نام های Jasper Gray و Comet Indigo) که به سختی اعمال می شوند) انجام می شود، و ماشین های سری تولید یک "هدف" خواهند داشت. MSRP” 15,000 دلار، قیمت غیر اختصاصی خوب است که می‌توان آن را با توجه به عواملی مانند تقاضا، مشکلات قطعات و مشوق‌ها از دست داد یا از دست داد. اگر فکر نمی‌کنید که هارلی لوازم الکتریکی LiveWire را نمی‌فروشد، اشتباه می‌کنید، زیرا نسخه‌های محدود طبق وب‌سایت فروخته شده است، اگرچه کلمات «فروخته شده» طوری نوشته شده است که گویی ممکن است آنها را تغییر دهند. فکر کنید و بیشتر بسازید. LiveWire گفت اولین دوچرخه ها باید در بهار 2023 برای صاحبان و نمایشگاه ها وارد شوند.
فروخته شده؟ یا فقط فروخته شده… فعلا؟

اعداد فنی خاصی برای S2 Del Mar هنوز کاملاً مشخص نشده است، اما بیانیه مطبوعاتی LiveWire مشخص می کند که موتور جدید 80 اسب بخار قدرت خواهد داشت. هیچ رقم گشتاوری منتشر نشد، که برای HD معکوس است زیرا آنها مرتباً به ارقام گشتاور خود برای موتورسیکلت های جدید گازسوز خود می بالند، اما آمار اسب بخار را نمی پذیرند، و گشتاور جایی است که این روزها با فناوری تحرک الکتریکی در آن است.
LiveWire می‌گوید لاستیک‌های جدید و رینگ‌های 19 اینچی به دل مار اجازه می‌دهند از جاده خارج شوند – اما احتمالاً … [+] نه چندان دور از جاده.
با این حال، برخی از جزئیات فنی در مورد S2 Del Mar شناخته شده است، از جمله معماری تا حدی منحصر به فرد دوچرخه، که از قاب باتری به عنوان عنصر قاب مرکزی استفاده می کند، به جای پیچاندن یک قاب فلزی به دور قاب باتری، همانطور که در ماشین اصلی LiveWire انجام می شد – و که اکثر رقبا، از جمله رهبر بخش Zero – هنوز هم انجام می دهند. یوخن زیتز، مدیرعامل هارلی می‌گوید این دوچرخه‌ها محصول تیمی هستند که در آزمایشگاه‌های LiveWire در Mountain View، کالیفرنیا کار می‌کنند – یک مرکز دره سیلیکون در نزدیکی اپل، گوگل و دیگر بازیگران بزرگ فناوری.
LiveWire همچنین برخی از اعداد عملکرد، از جمله زمان 0-60 3.5 ثانیه و هدف اعلام شده برد 100 مایل را کاهش داد. وزن 440 پوند ذکر شده است که آن را در انتهای سبک تر ترازو در مقایسه با دستگاه ONE و بسیاری از محصولات Zero قرار می دهد که اکثر آنها به راحتی 500 پوند را پاک می کنند.
دسته اولیه 100 دوچرخه فروخته شده است و با طرح رنگ ویژه ارائه می شود.
به نظر می رسد تمام این فناوری در هوا در قهوه طراحان LiveWire جا افتاده است، زیرا دل مار دارای یک انتخاب تا حدی عجیب از چرخ های 19 اینچی است که در تایرهای Dunlop DT1 با طراحی خاص پیچیده شده اند که "به همان اندازه روی سطوح سنگ فرش شده و خاکی قابل استفاده هستند." همانطور که اشاره شد، پایه‌های دوچرخه‌ها نیز کاملاً جدید هستند، اما همچنین برخی از انتخاب‌های طراحی پیرامون سیستم فریم فریم مدولار موتور گازسوز جدید Sportster Nightster را به‌عنوان عضو تحت فشار منعکس می‌کنند . این مزایا که معماری "پیکان" نامیده می شود شامل صرفه جویی در وزنی است که یک قاب معمولی شامل می شود و در عین حال به دوچرخه های هارلی/LiveWire طراحی پایه مدولارتری برای ساخت دوچرخه های آینده در اطراف می دهد. Harley/LiveWire قراردادی با سازنده اسکوتر و موتورسیکلت سبک وزن کره جنوبی KYMCO برای همکاری در مدل های آینده دارد، اما در یک بیانیه مطبوعاتی، LiveWire گفت S2 در کارخانه هارلی در پنسیلوانیا ساخته خواهد شد.
اگر امتیاز خود را حفظ کنید، هارلی دیویدسون که یک بار سرسخت بود، سازنده رزمناوهای نئوکلاسیک با موتورهای هلی فن آوری قدیمی و هواخنک، از دوکاتی، هوندا، یاماها، سوزوکی، بی ام و، ام وی آگوستا جلوتر است. کاوازاکی، آپریلیا و تقریباً هر موتورسیکلت‌ساز قدیمی دیگری در بازار رو به رشد موتورسیکلت‌های الکتریکی وجود ندارد. متأسفم، اسکوترها در این سطح به حساب نمی آیند. بعدش چی؟ دوچرخه برقی؟ آنها قبلاً با نام تجاری Serial 1 آنجا هستند. واقعا روزهای عجیبیه

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.