ایالات متحده – 18 مه: از سمت چپ، سناتور جان کندی، R-La.، سناتور Lisa Murkowski، R-Alaska، سن … [+] John Barrasso، R-Wyo، کنفرانس خبری خود را در کاپیتول قیمت گاز در چهارشنبه، 18 مه 2022. (بیل کلارک/CQ-Roll Call, Inc از طریق Getty Images)
هنگامی که نیروهای روسی در ماه فوریه در حال تجمع در مرز اوکراین بودند، نوشتم روسیه تامین‌کننده بزرگ نفت آمریکاست و به آن هشدار دادم:
روسیه 7 درصد از واردات نفت آمریکا را در اواخر سال 2021 تامین کرد که رقم قابل توجهی است. جایگزینی این نفت فشار افزایشی بیشتری بر قیمت جهانی نفت وارد می‌کند و عملاً تضمین می‌کند که در صورت تشدید بیشتر وضعیت، نفت از 100 دلار در هر بشکه فراتر خواهد رفت.»
چیزی که من در آن مقاله به تفصیل توضیح ندادم این است که بیشتر وارداتی که از روسیه وارد می شود، محصولات نهایی بوده است. ایالات متحده مقداری بنزین وارد می کرد، اما عمدتاً تقطیرها (مانند گازوئیل) و روغن های ناتمام مانند نفتا بود که توسط پالایشگاه ها برای ساخت بنزین استفاده می شود.
پس از تصمیم برای توقف واردات نفت روسیه، تعدادی از اثرات آبشاری رخ داده است. از دست دادن عرقیات، بنزین و مواد تشکیل دهنده بنزین باعث می شود که پالایشگاه ها برای جبران کسری تلاش کنند.
در همان زمان، تقاضا برای سوخت جت دوباره افزایش یافته است زیرا مردم در حال حاضر سفرهایی را انجام می دهند که در طول همه گیری آن را به تعویق می اندازند. هم از دست دادن محصولات نفتی روسیه و هم افزایش تقاضا برای سوخت جت، پالایشگاه ها را مجبور کرده است تا تولید دیزل و سوخت جت را به حداکثر برسانند. که بر توانایی به حداکثر رساندن بنزین تأثیر منفی می گذارد.
با افزودن سوخت بیشتر به آتش، تقاضا برای بنزین نزدیک به بالاترین حد تاریخی است. تا کنون، قیمت بالای بنزین تاثیر منفی بر تقاضا نداشته است. دلیل آن این است که بازار کار قوی است، بنابراین مصرف کنندگان هنوز هم برای پر کردن مخازن خود هزینه می پردازند.
نتیجه خالص این است که موجودی عرقیات و بنزین در این زمان از سال بسیار کمتر از محدوده نرمال است، در حالی که پالایشگاه ها با بیش از 90 درصد ظرفیت قابل بهره برداری کار می کنند. فضای زیادی برای تولید اضافی وجود ندارد.
ماه گذشته اشاره کردم که قیمت بنزین در حال حاضر به اوج خود رسیده است، اما همچنین هشدار دادم که بعید است به این زودی شاهد کاهش قابل توجهی باشیم. از اواخر مارس تا اواخر آوریل، قیمت بنزین کاهش یافت. با این حال، قیمت گازوئیل همچنان قوی باقی ماند.
نیاز پالایشگاه ها به پاسخگویی به قیمت های بالای گازوئیل – در زمانی که تقاضای بنزین در حال افزایش است – بار دیگر باعث شد که قیمت بنزین شروع به افزایش کند. در هفته گذشته میانگین ملی قیمت بنزین از اوج ماه مارس فراتر رفت.
متأسفانه، هیچ تسکین فوری در چشم نیست. تولید نفت ایالات متحده همچنان در حال افزایش است، اما محدودیت پالایشی وجود دارد که ماه ها بر بازار محصول نهایی تأثیر می گذارد.
بعید است تا پس از پیک فصل رانندگی تابستانی، زمانی که تولید نفت بالاتر و تقاضای کمتر بنزین با هم ترکیب می‌شوند و قیمت‌ها را پایین‌تر می‌آورند، شاهد تسکین قابل توجهی نباشیم.
تا آن زمان، به نظر می رسد که میانگین قیمت ملی بنزین از 5 دلار در هر گالن فراتر رود. این امر خطر قابل توجهی برای اقتصاد ایالات متحده به همراه دارد زیرا مصرف کنندگان خود را فاقد درآمد اختیاری می بینند.

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.