بر اساس آخرین … [+] داده ها، 20 "بندر" برتر کمتر از دو سوم کل تجارت ایالات متحده را تشکیل می دهند. 19 نفر از 20 نفر برتر در مجموع رکوردی را ثبت کردند.
بر اساس آخرین داده های دولت، 19 بندر از 20 بندر برتر کشور امسال رکورد تجارت خود را ثبت می کنند زیرا مصرف کنندگان از پس انداز و کارت های اعتباری استفاده می کنند تا هزینه های خود را در میان بالاترین نرخ تورم در دهه های اخیر حفظ کنند.
آیا این طوفان کامل است؟ تجارت بی سابقه، رشد تاول زا در واردات، بالاترین تورم در چهار دهه، بدهی کارت اعتباری نزدیک به رکورد، و تلاش فدرال رزرو برای مهندسی "فرود نرم" همیشه دشوار با افزایش قاطعانه نرخ های بهره؟
آیا کسب‌وکارها برای مقابله با کمبودهای ناشی از زنجیره تامینی که هنوز پس از همه‌گیری کووید-19 بهبود نیافته‌اند، از موجودی «در زمان مقرر» به «فقط در هر صورت» تغییر می‌کنند، و این احتمال را افزایش می‌دهد که در صورت خفه شدن مصرف‌کنندگان، موجودی را نگه دارند. بدهی؟
قبل از بررسی این بنادر، درک این نکته مفید است که افزایش تجارت ایالات متحده در سال جاری چقدر سریع و بی سابقه بوده است.
بر اساس آخرین داده های اداره سرشماری، واردات ایالات متحده در سه ماهه اول سال 2022 در مقایسه با دوره زمانی مشابه در سال 2021، 22.58 درصد رشد داشته است.
واردات ایالات متحده به این سرعت در حداقل دو دهه رشد نکرده است. نزدیک ترین نرخ رشد به 22.58 درصد افزایش در سال جاری، 12 سال پیش، در سال 2010 بود، زمانی که ایالات متحده از بدترین رکود اقتصادی پس از رکود بزرگ خارج می شد.
با این حال، آنچه مهم است و آنچه باعث می شود سال 2022 استثنایی تر شود، در اینجا آمده است. افزایش سال 2010 به دنبال یک سال – 2009 – بود که واردات ایالات متحده 30.09٪ کاهش یافت. واردات تا سال 2011 به سطح 2008 نرسید.
با این حال، افزایش بزرگ سال 2022 مانند سال 2010 کاهش بزرگی را دنبال نمی کند – به دنبال افزایش قابل توجه 11.72٪ – آن را بسیار خیره کننده تر کرده و شاید حداقل تا حدی نرخ تورم بالا را توضیح دهد.
منطقی است که روی 20 بندر برتر تمرکز کنیم – تعداد تقریباً برابر فرودگاه ها و بندرهای دریایی و همچنین سه گذرگاه مرزی – زیرا آنها فقط کمتر از دو سوم کل واردات ایالات متحده را در سه ماه اول سال تشکیل می دهند.
9 نفر از این 11 نفر از رکورد کل تجارت خود که در سال گذشته ثبت شده بود جلوتر هستند – فرودگاه بین المللی شیکاگو اوهار در رتبه اول، بندر شماره 2 لس آنجلس، شماره 3 پورت لاردو، شماره 4 بین المللی JFK، شماره 5 بندر نیوآرک، شماره 8 بین المللی لس آنجلس، شماره 10 بندر ساوانا، شماره 14 بندر ویرجینیا و شماره 16 فرودگاه بین المللی کلیولند.
تنها 20 بندر برتر که با سرعتی بی سابقه کار نمی کند، بندر رده نهم، پل سفیر دیترویت است. رکورد کل سه ماهه اول آن در سال 2007 ثبت شد.
20 بندر برتر دیگر با سرعت رکورد شماره 6 بندر هیوستون هستند که بالاتر از سرعت تعیین شده در سه ماهه اول 2012 هستند. بندر شماره 7 نیواورلئان، جلوتر از کل 2018؛ شماره 11 پورت هورون در میشیگان، با گذر از سرعت سال 2018. شماره 12 بندر لانگ بیچ، بهتر از سه ماهه اول 2013. شماره 13 بندر چارلستون، جلوتر از کل 2020. شماره 15 پل صلح بوفالو، در صدر سه ماهه اول 2012. شماره 18 کورپوس کریستی، بالاتر از مجموع 2020. شماره 18 بین المللی سانفرانسیسکو، پیشی گرفتن از 2019؛ شماره 19 میامی اینترنشنال، جلوتر از مجموع 2013. و شماره 20 انکوریج، پیش از سال 2019.
تعدادی از این «بندرها» که توسط گمرکات و حفاظت مرزی ایالات متحده، منبع داده‌های اداره سرشماری، تعریف شده‌اند، یک فرودگاه و یک بندر دریایی را ترکیب می‌کنند که برجسته‌ترین آنها شیکاگو، نیوآرک، نیواورلئان، کلیولند و انکوریج است. شیکاگو، کلیولند و انکوریج تا حد زیادی تحت تسلط فرودگاه‌هایشان هستند، در حالی که نیوآرک و نیواورلئان – بر اساس ارزش تجارتشان – به ترتیب دارای مقدار مناسبی از تجارت مرتبط با لیبرتی اینترنشنال و لوئیس آرمسترانگ اینترنشنال هستند. به همین دلیل، من می گویم که تعداد فرودگاه ها و بندرهای دریایی در 10 برتر تقریباً معادل است، اگر دو «هیبرید» را حذف کنید.

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.