نیروی کار Bridgewater Interiors به این شرکت کمک کرده است تا جوایز کیفیت صنعت را کسب کند.
Bridgewater Interiors با قراردادهای سالانه 2 میلیارد دلاری خود برای ساخت صندلی های خودرو برای OEM ها و نیروی کار کهنه کار که به شرکت وفادار بودند، در اولین سال شیوع همه گیر در وضعیت خوبی قرار گرفت و به تامین کننده مستقر در دیترویت کمک کرد تا محصولات با کیفیت بالا را برای خود ارائه دهد. مشتریان با حداقل اتوماسیون
با این حال، اکنون بریج واتر و مدیرعامل، رونالد هال جونیور توسط دو غول پیکر دیگر که در سال گذشته ظهور کرده‌اند، آزمایش می‌شوند: کمبود ریزتراشه برای خودروسازان، و فشار شدید نیروی کار برای بسیاری از تامین‌کنندگان.
هال به من گفت: «ما مستقیماً تحت تأثیر کمبود تراشه نیستیم، زیرا صندلی‌ها ریزتراشه‌های زیادی ندارند. اما تحت یکی از جدیدترین قراردادهای خود، بریج واتر برای وانت پیکاپ Ram Classic Stellantis در تأسیسات بریج واتر در وارن، میش صندلی می‌سازد. یک شرکت متفاوت که صندلی‌هایی را برای مدل دیگری که در مجاورت رام کلاسیک ساخته می‌شود تامین می‌کند، «چالش‌هایی در راه‌اندازی داشته است و این باعث شده است. او گفت که عملیات را تحت تأثیر قرار داد» در کارخانه مونتاژ Stellantis.
هال گفت: "علاوه بر کمبود نیمه هادی" که بر استلانتیس و تمام خودروسازان دیگر تاثیر می گذارد، "این امر تقاضا را برای Ram Classic و بنابراین برای صندلی های بریج واتر بسیار محدود کرده است." او گفت که Stellantis "به ما اطمینان داده است که قصد دارند به حجم عادی بازگردند."
هال گفت که بریج واتر تامین‌کننده به‌موقع است، اما با توجه به پیشنهاداتی مبنی بر اینکه کل صنعت خودروسازی می‌تواند از موجودی‌های غنی‌تر به طور کلی برای کمک به مقابله با کمبود ریزتراشه‌های امروزی بهره‌مند شود، در مورد زنجیره تامین شرکت تجدیدنظر نمی‌کند.
هال گفت: "ما در حال آماده شدن برای واکنش به هرگونه تغییری هستیم که ممکن است مشتریان بخواهند ایجاد کنند." «اما مدل کسب‌وکار ما از نظر مالی بسیار ناچیز است که نمی‌توانیم موجودی اضافی قابل توجهی را بدون [تعهد] مشتریان مبنی بر حمایت از آن داشته باشیم. تا اینجا به نظر نمی رسد که این مسیری است که آنها می خواهند به آن بروند."
در همین حال، بریج واتر – یکی از بزرگ‌ترین کسب‌وکارهای متعلق به اقلیت در دیترویت، سرمایه‌گذاری مشترک بین Epsilon Technologies و Adient – پس از سال‌ها اینکه توانسته است به نرخ‌های نگهداری بسیار بالا افتخار کند، با فشارهای فوق‌العاده‌ای از جابه‌جایی بالاتر کارکنان مواجه است. وفاداری کارگران همچنین به بریج واتر کمک کرده است تا جوایز کیفیت صنعت را از JD Power & Associates برای صندلی‌هایش کسب کند.
هال گفت: «ما از گردش مالی بسیار پایینی در سراسر ردپای خود، قبل از کووید، لذت بردیم. اما جهان قطعاً در چند سال گذشته تغییر کرده است. ما احتمالاً یک سوم نیروی کار ساعتی خود را در تأسیسات وارن خود جایگزین کرده‌ایم، که بزرگترین مرکز این شرکت است. "مقدار فوق العاده ای وجود داشته است. برای جذب نیرو مجبور بوده ایم بیش از هر زمان دیگری در تاریخ این شرکت سخت کار کنیم.
تاکتیک های Bridgewater شامل حق بیمه نوبتی، پاداش امضا، پاداش حفظ و پاداش ارجاع است. هال گفت: "ما به میزان قابل توجهی از بودجه اولیه خود برای نیروی کار بیش از حد خرج کرده ایم." با این حال، بریج واتر باید به پرداخت اضافه کاری ادامه دهد و به طور مداوم برنامه های تولید را دوباره کار کند، که حتی باتجربه ترین کارمندان را تحت فشار قرار می دهد.
هال سخت کار می کند تا مطمئن شود که آنها تا حد امکان شناخته شده و پاداش می گیرند. هال گفت: "تعهد و حرفه ای بودن آنها این است که چگونه ما توانسته ایم سرپا بمانیم، با سطح کیفی بسیار بالا." واقعاً برای من قابل توجه بود که بخشی از نیروی کار که انتخاب کرده اند با ما بمانند چقدر انعطاف پذیر بوده اند.»

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.