Roadvent در عمل.
یک کارشناس بهداشت عمومی می گوید: فناوری مکش آلودگی نصب شده در زیر جاده ها می تواند "جایگزین مناسبی برای ممنوعیت تردد [موتوری] باشد." فرانک کلی، رئیس بتکاک در سلامت جامعه و سیاست در امپریال کالج لندن، به راه اندازی (دوباره) امروز Roadvent توسط شرکت بریتانیایی Pollution Solution پاسخ داد.
هشت سال پس از توسعه، این فناوری به طور مستقل آزمایش شده است تا 91٪ قرار گرفتن در معرض آلاینده های کنار جاده را کاهش دهد.
توماس دلگادو مبتکر، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت Pollution Solution، می گوید: سیستم تهویه داخل جاده را می توان در خارج از مدارس و در امتداد جاده هایی که از بدترین آلودگی ترافیک موتور رنج می برند نصب کرد.
دلگادو یک کارآفرین سریالی است. این علاقه‌مند به اتومبیل‌رانی، وب‌سایت فروش آنلاین خودرو We Buy Cars Today را در سال 2010 در بیست سالگی راه‌اندازی کرد و نه سال بعد از این شرکت خارج شد.
نسخه قبلی Roadvent در سال 2018 راه اندازی شد .
بیانیه‌ای در پروفایل LinkedIn دلگادو می‌گوید: Roadvent "به مقامات [محلی] اجازه می‌دهد تا کیفیت هوای پاک، ایمن و قانونی را برای مردم فراهم کنند، در حالی که به وسایل نقلیه موتوری 100 درصد برقی منتقل می‌شوند و در عین حال به خودروهای دارای سوخت فسیلی اجازه می‌دهند در جاده‌ها باقی بمانند . "
آلودگی جاده ها عامل اصلی مرگ و میر است. سال گذشته، یک پزشک قانونی انگلیسی اعلام کرد که مرگ الا آدو-کیسی-دبره 9 ساله مبتلا به آسم به دلیل قرار گرفتن در معرض آلودگی ترافیک بوده است.
بهداشت عمومی انگلیس هشدار داده است که اگر هیچ اقدامی برای کنترل سطح آلودگی انجام نشود، هزینه های NHS و مراقبت های اجتماعی تا سال 2035 به بیش از 25 میلیارد دلار خواهد رسید. طبق PHE، ممکن است حدود 2.5 میلیون مورد جدید بیماری عروق کرونر قلب در بریتانیا وجود داشته باشد. سکته مغزی، سرطان ریه، آسم دوران کودکی، بیماری مزمن انسدادی ریه، دیابت، وزن کم هنگام تولد و زوال عقل تا سال 2035 در صورت تداوم سطح فعلی آلودگی هوا.
Cambustion UK Roadvent را در UTAC Millbrook Proving Ground، بدفورد، انگلستان آزمایش کرد و کارایی خود را در گرفتن هوای آلوده مستقیماً از جاده نشان داد.
پروفسور کلی گفت: «اگرچه پیشرفت‌هایی در کاهش آلاینده‌های وسایل نقلیه در مکان‌های شهری حاصل شده است، اما هنوز نقاط مهمی وجود دارند که ترافیک در آن‌ها بیکار است یا به کندی حرکت می‌کند.»
او افزود: «Roadvent یک جایگزین مناسب برای ممنوعیت تردد فراهم می‌کند، زیرا این سیستم آلودگی سطح جاده را قبل از اینکه بتواند به [پایه‌ها] اطراف پراکنده شود، جذب می‌کند».
دودها و ذرات معلق از وسایل نقلیه به داخل سیستم کشیده می شوند و از طریق لوله ها به یک واحد تصفیه پمپ می شوند که بیشتر آلاینده ها را جذب می کند.
یک شرکت روابط عمومی منصوب شده توسط دلگادو می گوید که این سیستم در ماژول های 10 متری با قیمت بسته به مکان و نوع فیلتر مورد نیاز ارائه می شود.
به گفته این شرکت روابط عمومی، آزمایشات اولیه این سیستم کاهش قابل توجهی در غلظت دی اکسید نیتروژن (NO2) که یکی از آلاینده های اصلی منتشر شده از خودروهای دیزلی است، نشان داد.
Hirra Khan Adeogun از موسسه خیریه آب و هوایی Possible مستقر در لندن، با ادعای اینکه این فناوری "فناوری بیش از حد مهندسی شده" است، گفت Roadvent "مشکل هوای سمی ما را حل نخواهد کرد."
او افزود: «ترافیک موتوری منبع عظیمی از انتشار CO2 در بریتانیا است و این فناوری هیچ کمکی به تأثیر ترافیک بر بحران آب و هوا نخواهد کرد. ما در حال حاضر موثرترین ابزار را برای کاهش انواع آلودگی های خودروهای شخصی در اختیار داریم.
او می‌گوید این ابزارها شامل شارژ کردن کاربران جاده‌ها، پیاده‌روی، زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری، حمل‌ونقل عمومی، پارکینگ و اقدامات کاهش ترافیک است.
او افزود: "همه اینها با مزایای اضافه خیابان های امن تر همراه است."

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.