یک مطالعه دانشگاه هاروارد نشان داد که کاهش انتشار گازهای گلخانه ای وسایل نقلیه حدود 270 میلیارد دلار و نزدیک به 20000 زندگی در ایالات متحده را در سال 2017 نجات داد، زیرا مقررات سختگیرانه تر میزان دوده پرتاب شده توسط خودروها را کاهش داد.
ترافیک در تلاش برای ورود به بزرگراه 110، 7 می 2001، در مرکز شهر لس آنجلس، کالیفرنیا بالا می‌رود. (عکس از … [+] David McNew/Newsmakers)
این مطالعه که هفته گذشته توسط Proceedings of the National Academy of Sciences منتشر شد ، هزینه‌های سالانه مرتبط با انتشار گازهای گلخانه‌ای وسایل نقلیه و ذرات معلق مانند دوده در اگزوز خودروها را ردیابی کرد.
محققان گفتند که در سال 2017 حدود 19800 نفر به دلیل ذرات معلق مرتبط با ترافیک جان خود را از دست دادند، اما اگر انتشار گازهای گلخانه ای در هر مایل طی شده در سطح سال 2008 باقی می ماند، تعداد تلفات 2.4 برابر بیشتر می شد – به 48200 نفر می رسید.
این کاهش مرگ و میر بیشتر از 270 میلیارد دلار صرفه جویی در سال 2017 را تشکیل می دهد و مزایای مربوط به تغییرات آب و هوایی تنها 3 تا 19 درصد از کل را تشکیل می دهد.
محققان این کاهش آلودگی ذرات معلق و گازهای گلخانه ای را تا حد زیادی به استفاده از وسایل نقلیه سبک و مقررات سختگیرانه شرکت های سوخت فسیلی و سازندگان خودرو نسبت دادند.
تا حدی به لطف قوانینی مانند قانون هوای پاک و استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای توسط آژانس حفاظت از محیط زیست، انتشار دی اکسید کربن برای خودروهای جدید در سال 2020 به پایین ترین حد خود رسید. با این حال، حمل و نقل هنوز حدود 29 درصد از کل تغییرات آب و هوایی را تشکیل می دهد. EPA گزارش داد که انتشار گازهای گلخانه ای و پنج تولیدکننده از جمله فولکس واگن و مزدا، نرخ انتشار دی اکسید کربن خودروهای جدید را بین سال های مدل 2015 تا 2020 افزایش دادند.
ارنانی چوما، محقق دانشگاه هاروارد و نویسنده اصلی این مطالعه، به آسوشیتدپرس گفت که پیشرفت کاهش انتشار گازهای گلخانه ای با خرید وسایل نقلیه بزرگتر خنثی می شود. چوما گفت که «اگر سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تری را اعمال نکنیم، دستیابی به پیشرفت اساسی دشوار خواهد بود».
دوره‌های آلودگی شدید، مانند مه‌های شدیدی که در شهری چین تجربه می‌شود، نسبت به قرار گرفتن در معرض مزمن با سطوح پایین‌تر آلودگی می‌تواند مرگبارتر باشد. محققان دریافتند که قرار گرفتن در معرض ذرات معلق باعث مرگ و میر به طور قابل توجهی کمتر از قرار گرفتن در معرض ذرات معلق مزمن می شود که اکثریت قریب به اتفاق مرگ و میر ناشی از آلودگی ناشی از ترافیک را تشکیل می دهد.
مطالعه نشان می‌دهد: «کاهش انتشار وسایل نقلیه باعث کاهش مرگ و میر می‌شود» (آسوشیتدپرس)

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.