تقاضای مصرف کننده زیاد است، اما کمبود تراشه رایانه به معنای کمبود وسایل نقلیه جدید برای فروش است، و … [+] تعداد زیادی فضاهای خالی در قسمت های نمایندگی، مانند این مورد در اورنج، کالیفرنیا، در ماه نوامبر.
پیش‌بینی‌کنندگان انتظار دارند که فروش خودروهای ایالات متحده در دسامبر در مقایسه با دسامبر 2020 بیش از 20 درصد کاهش یابد، به دلیل کمبود مداوم خودروهای جدید، به نوبه خود به دلیل کمبود تراشه رایانه و سایر مشکلات زنجیره تامین.
با این حال تقاضای مصرف کننده همچنان بالاست. به گفته تحلیلگران، ترکیبی از تقاضای بالا و عرضه کم به طور قابل پیش بینی قیمت ها را بالا و انگیزه ها را پایین نگه می دارد، احتمالاً برای بیشتر سال 2022.
اکثر خودروسازان در بازار ایالات متحده فروش سه ماهه چهارم و کل سال 2021 را در روز سه شنبه، 4 ژانویه گزارش می دهند. پیش بینی کنندگان مجموع فروش ماهانه را بر اساس گزارش های صنعت، داده های تاریخی و خرید آنلاین در طول ماه تخمین می زنند.
در یک پیش‌بینی مشترک فروش خودرو ، JD Power و LMC Automotive می‌گویند که انتظار دارند فروش خودرو در ایالات متحده در ماه دسامبر به حدود 1.2 میلیون برسد که 20.5 درصد نسبت به دسامبر 2020 کاهش داشته است. TrueCar Inc. پیش‌بینی فروش خودرو در دسامبر کمتر است، حدود 1.1 میلیون. این در مقایسه با یک سال قبل 27 درصد کاهش خواهد داشت.
برای تمام سال، JD Power و LMC انتظار دارند فروش خودرو در سال 2021 کمتر از 15 میلیون دستگاه باشد که 4.2 درصد نسبت به سال 2021 افزایش یافته است. طبق گفته توماس کینگ، دسامبر شش ماه متوالی فروش خودرو در ایالات متحده کمتر از ماه سال قبل بود. رئیس بخش داده و تجزیه و تحلیل در JD Power.
در اوایل این ماه، Cox Automotive به طور جداگانه اعلام کرد که انتظار دارد فروش تمام سال 2021 در محدوده 14.8 تا 15 میلیون باشد.
برای قرار دادن این موضوع، فروش خودرو در ایالات متحده برای کل سال 2020 حدود 14.6 میلیون بود که 15.1 درصد از کمی بالاتر از 17 میلیون در سال 2019، قبل از کووید، کاهش داشت. سال 2019 پنجمین سال متوالی رکورد بود که فروش خودرو در ایالات متحده بیش از 17 میلیون خودرو بود. رکورد تاریخ در سال 2016 حدود 17.6 میلیون نفر بود.
فروش خودرو در ایالات متحده در سال 2021 بسیار امیدوارکننده شروع شد، به خصوص در مقایسه با پایین ترین سطح سال 2020.
به دلیل همه‌گیری COVID-19، نمایشگاه‌های نمایندگی‌ها در بسیاری از ایالت‌ها در بهار 2020 بسته شدند و کارخانه‌های مونتاژ خودرو در آمریکای شمالی برای هفته‌ها تعطیل شدند و به دنبال آن یک صعود آهسته برای بازگشت به تعداد تولید ماهانه قبل از COVID-10 رخ داد.
کمبود تراشه‌های رایانه‌ای در اواخر سال گذشته شروع به کاهش تولید خودروهای جدید کرد و در سال 2021 با فراز و نشیب‌هایی، عمدتاً نزولی، ادامه یافت. تحلیلگران گفتند که عرضه تراشه حداقل به نظر می رسد به کف رسیده است و حداقل انتظار نمی رود که کمبود بدتر شود.

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.