He Xiaopeng، رئیس XPeng Motors، در سال 2018. عکاس: Qilai Shen/Bloomberg
XPeng سازنده خودروهای برقی چین در ماه دسامبر 16000 خودرو تحویل داد که افزایش 181 درصدی نسبت به سال قبل را نشان می دهد، زیرا بزرگترین تامین کنندگان خودروهای برقی این کشور یک سال از دستاوردهای بزرگ در بزرگترین بازار خودروی جهان را به پایان رساندند.
این شرکت امروز در بیانیه ای اعلام کرد که تحویل سه ماهه چهارم XPeng به 41751 دستگاه رسیده است که نسبت به سال گذشته 222 درصد افزایش داشته است. برای تمام سال 2021، XPeng که مقر آن در گوانگژو قرار دارد، 98155 دستگاه برقی ارسال کرد که نسبت به سال گذشته 263 درصد افزایش داشت.
این شرکت دارای دو میلیاردر است – مدیر عامل هی شیائوپنگ دارای ارزش 8.8 میلیارد دلاری در فهرست میلیاردرهای فوربس است. یکی از بنیانگذاران شیا هنگ 1.5 میلیارد دلار ثروت دارد. سرمایه گذاران XPeng عبارتند از علی بابا، که 11 درصد از سهام را در اختیار دارد، همراه با صندوق های سرمایه گذاری با IDG و 5Y Capital.
شرکت NIO مستقر در شانگهای نیز امروز سودهای دسامبر و سه ماهه چهارم را اعلام کرد. این شرکت در ماه گذشته 10489 دستگاه را ارسال کرد که نسبت به سال قبل 49.7 درصد افزایش داشت. این شرکت در سه ماهه چهارم 25034 دستگاه خودرو تحویل داد که یک رکورد سه ماهه است که نشان دهنده افزایش 44.3 درصدی نسبت به سال گذشته است.
ویلیام لی، رئیس NIO امروز در فهرست میلیاردرهای فوربس به ارزش 4.8 میلیارد دلار است. این شرکت 10٪ متعلق به Tencent به اینترنت چین است.
چین در دهه گذشته به عنوان یک رهبر جهانی خودروهای برقی ظاهر شده است. روزنامه دولتی چاینا دیلی در ماه نوامبر با استناد به آمار انجمن خودروهای مسافربری چین گزارش داد که تحویل خودروهای برقی در چین در ماه اکتبر بیش از 141 درصد افزایش یافته و به 320000 دستگاه رسیده است. تقریباً 19 خودرو از هر 100 خودروی سواری فروخته شده در این کشور در آن ماه، خودروهای الکتریکی بودند، از جمله خودروهای پلاگین هیبریدی. به گفته این روزنامه، سهم خودروهای برقی در ماه اکتبر تنها با 5.8 درصد در سال 2020 مقایسه می شود. برای 10 ماه اول سال، تحویل خودروهای انرژی نو با 191.9 درصد افزایش سالانه به 2.14 میلیون دستگاه رسید که سهم 13 درصدی از بازار را به خود اختصاص داد. برخی تحلیلگران معتقدند که رشد در سال 2022 ممکن است به دلیل کمبود تراشه و کاهش یارانه های دولتی کاهش یابد.
مشاهده پست های مرتبط:
چرا معافیت مالیاتی بایدن برای خودروهای الکتریکی ساخت اتحادیه به رقابت پذیری ایالات متحده لطمه می زند؟
هیچ قورباغه ای در چاه وجود ندارد: بنیانگذار XPeng تحت حمایت علی بابا درباره کارآفرینی و خودروهای برقی صحبت می کند
ثروتمندتر شدن میلیاردرهای چینی با کسب و کار انرژی پاک
@rflannerychina

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *