تسلا هفته گذشته نمایشگاه خودروهای الکتریکی را در قلمرو سین کیانگ چین افتتاح کرد، اقدامی که توسط یک گروه تولیدی و یک قانونگذار آمریکایی مورد انتقاد قرار گرفت و تسلا را به آخرین شرکت آمریکایی تبدیل کرد که به دلیل روابط خود با منطقه ای که دولت چین گفته می شود تعداد زیادی از اویغورها را بازداشت کرده است، مورد بررسی دقیق قرار گرفته است. و سایر گروه های اقلیت
نمایی هوایی از گیگافکتوری شانگهای تسلا در 29 مارس 2021.
تسلا از نمایشگاه جدید، واقع در شهر ارومچی، پایتخت سین کیانگ، در یک پست جشن روز جمعه در سایت رسانه اجتماعی چینی Weibo رونمایی کرد.
وال استریت ژورنال گزارش داد که در این پست به زبان چینی آمده است: "بیایید با هم سین کیانگ را در سفر الکتریکی خود راه اندازی کنیم."
طبق وب سایت تسلا بیش از دوجین فروشگاه و مرکز خدمات دیگر در سرزمین اصلی چین و شهرهای نیمه خودمختار هنگ کنگ و ماکائو دارد.
سناتور مارکو روبیو ( رئیس فلوریدا)، که سال گذشته از لایحه‌ای امضا شده توسط پرزیدنت بایدن حمایت کرد که بسیاری از واردات آمریکا از سین‌کیانگ را محدود می‌کند، از تصمیم تسلا انتقاد کرد و پیشنهاد کرد که این تصمیم «به حزب کمونیست چین کمک می‌کند نسل‌کشی و کار برده را بپوشاند». توییت
اتحاد برای ساخت آمریکا – که اغلب سیاست تجاری با چین را زیر سوال می برد – در بیانیه ای به فوربس تصمیم تسلا را "به خصوص گستاخانه" خواند.
شورای روابط آمریکایی-اسلامی در بیانیه ای از تسلا خواست تا نمایشگاه را ببندد و "آنچه را که به منزله حمایت اقتصادی از نسل کشی است" متوقف کند – CAIR اغلب از رفتار چین با اویغورها که بیشتر آنها مسلمان هستند، انتقاد کرده است.
تسلا بلافاصله به درخواست فوربس برای اظهار نظر پاسخ نداد.
شواهد واضح است: دولت چین در حال انجام یک نسل کشی فرهنگی در سین کیانگ است. اسکات پل، رئیس اتحاد برای تولید آمریکایی، در بیانیه ای گفت: هرکسی که هنوز در منطقه تجارت می کند، شریک جرم است.
سین کیانگ در سال‌های اخیر، پس از اینکه محققان و خبرنگاران دریافتند دولت چین تا یک میلیون اقلیت قومی و مذهبی – از جمله اعضای گروه اویغور – را در یک شبکه مخفی از اردوگاه‌های بازآموزی بازداشت کرده است، انتقادهای بین‌المللی را به دنبال داشته است. محققان می گویند برخی از بازداشت شدگان تحت کار اجباری قرار می گیرند. چین این اتهامات را رد کرده و اصرار دارد که اقداماتش در سین کیانگ بخشی از یک طرح آموزش حرفه ای و مبارزه با تروریسم است. دولت ترامپ و بایدن چین را به ارتکاب اقدامات نسل کشی در سین کیانگ متهم کرده و تحریم هایی را علیه برخی نهادهای دولتی اعمال کرده است و دیپلمات های آمریکایی قصد دارند بازی های المپیک زمستانی ماه آینده در پکن را به دلیل سابقه حقوق بشر چین تحریم کنند. برخی از شرکت‌های غربی که در چین فعالیت می‌کنند درگیر این مناقشه شده‌اند: گروه‌های حقوق بشر و سیاستمداران آمریکایی بر شرکت‌ها فشار آورده‌اند تا از تامین مواد از سین‌کیانگ یا انجام تجارت در منطقه خودداری کنند، اما شرکت‌هایی مانند نایک و اینتل در چین به دلیل تلاش برای کاهش قیمت‌ها با واکنش‌های منفی مواجه شده‌اند. سین کیانگ از زنجیره تامین خود خارج شد.
تسلا از زمان تحویل اولین خودروی الکتریکی خود به یک مشتری چینی در هشت سال پیش، این کشور را به عنوان بازاری کلیدی برای فروش و پایگاه تولید در نظر گرفته است. این شرکت یک کارخانه باز در شانگهای در سال 2019، و آن را به فروش می رسد بیش از 50،000 اتومبیل چین ساخته شده در هر ماه در اکتبر و نوامبر به گزارش رویترز، 2021، که بسیاری از به کشورهای دیگر صادر شده است. در ماه سپتامبر، ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، قول داد که به سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه در چین ادامه دهد، که به گفته CNBC آن را "پیشرو جهانی در دیجیتالی کردن" نامید. با این حال، این شرکت گهگاه با دولت مخالفت کرده است. سال گذشته، تسلا بیش از 200000 خودرو را در چین به دلیل نگرانی از اینکه رانندگان به طور تصادفی کروز کنترل را روشن کنند ، فراخوان داد و گزارش شده است که این کشور برخی از مقامات نظامی را از رانندگی تسلا منع کرده است، زیرا دوربین‌های داخلی خودروها می‌توانند مکان‌های حساس را ببندند و این امر باعث شده شرکت شرکت کند. برای افتتاح یک مرکز داده در چین.
تسلا نمایشگاهی را در سین کیانگ چین، منطقه ای در مرکز ادعاهای نسل کشی ایالات متحده افتتاح می کند (وال استریت ژورنال)
تسلا می گوید رکورد 936172 خودروی الکتریکی را در سال 2021 تحویل داده است (Forbes)

source

توسط bookheart

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.